Mejores programas de Carta Porte para transportistas (2026)

Hay decenas de programas que timbran la Carta Porte 3.1, pero casi todas las listas de "los mejores" las escribe un proveedor que se pone a sí mismo en primer lugar. Esta también la escribimos nosotros, y lo decimos de frente: Neurocrow Pedimentos es nuestro. Por eso cada dato de los demás programas viene de su sitio oficial, con enlace y fecha de consulta (23 de octubre de 2026), para que lo verifiques.

¿Cómo elegimos y ordenamos los programas?

Evaluamos lo que le importa a una empresa de transporte de carga, no a un comercio cualquiera:

1. Carta Porte 3.1 en CFDI de ingreso, que es el que emite quien cobra el flete.
2. Comercio exterior: qué tanto ayuda cuando la mercancía viene con pedimento (fracción arancelaria, número de pedimento, régimen aduanero).
3. Precio publicado y claro, en pesos.
4. Uso en la operación: web o escritorio, app, catálogos de vehículos, remolques y operadores.

Si tu operación es 100% nacional y no tocas pedimentos, el criterio 2 pesa menos y el orden te puede quedar distinto; al final de cada ficha decimos para quién conviene.

Tabla comparativa rápida

1. Neurocrow Pedimentos: el mejor para fletes con pedimento

Neurocrow Pedimentos está hecho para transportistas y agencias que facturan fletes de mercancía de importación o exportación. Subes el pedimento en PDF y sus partidas llenan las mercancías de la Carta Porte 3.1: fracción arancelaria, número de pedimento, cantidades, peso y tipo de cambio. También importa una Carta Porte desde XML, PDF o foto con IA, y te obliga a revisar los datos antes de timbrar.

Lo que más usan los transportistas:

• Versión para operador: una copia de la Carta Porte de ingreso con los montos en cero, para que el chofer lleve el documento sin ver tu tarifa.
• Catálogos de vehículos, remolques, choferes y direcciones, con la distancia entre ubicaciones calculada.
• Facturación completa: factura, nota de crédito, complemento de pago y recibo de honorarios, y una API pública con webhooks.

Precio: plan Individual $999 al mes (200 folios) y Empresarial $2,500 al mes (800 folios, varias razones sociales con su propio CSD); folios extra a $5. Tiene un modo de prueba gratis en el que las facturas no se timbran ante el SAT.

A tomar en cuenta: no es el más barato de esta lista, y su Carta Porte es solo de autotransporte (no marítima, aérea ni ferroviaria). Conviene cuando el tiempo de captura de mercancías con pedimento te cuesta más que la mensualidad.

En los sitios oficiales de los demás programas de esta lista, consultados el 23 de octubre de 2026, no encontramos funciones para leer o analizar pedimentos.

2. Factura.com: el más barato con Carta Porte incluida

Factura.com incluye la Carta Porte 3.1 en todos sus planes, con catálogos de mercancías, ubicaciones, figuras y transportes, borradores y la opción de clonar cartas porte. Cubre autotransporte, aéreo, marítimo y ferroviario, y tiene app para Android e iOS.

Precio: $490 al año + IVA con 250 folios, $990 con 1,000 folios y $1,890 con 2,000 folios. Prueba de 15 días.

Para quién: el transportista pequeño que quiere el costo de entrada más bajo y emitir desde el celular. Si facturas mucho, cuida el límite de folios de cada plan.

3. Hombre Camión (GM Transport): hecho para el hombre-camión

Hombre Camión es el software en la nube de GM Transport para transportistas con hasta 10 unidades: Carta Porte en CFDI de ingreso y de traslado, facturación, cobranza, gastos y complemento de pago. Permite importar desde Excel materiales con uno o más pedimentos de importación.

Precio: pagos mensuales más IVA, sin contrato forzoso ni pago de apertura; los montos aparecen en una imagen de su sitio, así que pide cotización.

Para quién: el hombre-camión o la flotilla chica que quiere un sistema de transporte completo y una ruta de crecimiento: al pasar de 10 unidades se migra a su ERP.

4. Flotiia: Carta Porte más control de la flota

Flotiia es un ERP para transporte con Carta Porte 3.1, rutas, rastreo, combustible, mantenimiento, llantas, nómina y NOM-087, con integraciones a GPS como Samsara, Wialon y Geotab.

Precio: $299 al mes por usuario ($269 en plan anual) y $1 por timbre con IVA incluido, vehículos ilimitados. Prueba de 30 días sin tarjeta.

Para quién: flotas que, además de facturar, quieren controlar costos de operación. El costo crece con cada usuario de oficina.

5. Facturama: Carta Porte en el navegador o por API

Facturama emite Carta Porte 3.1 sobre CFDI de ingreso o de traslado, desde la web o por API.

Precio: el complemento Carta Porte es un pago único de $1,400 (incluye 25 facturas) y los folios se pagan aparte, por ejemplo $1,650 al año ilimitados, con IVA incluido según su página. Prueba de un mes.

Para quién: quien quiere un facturador web sencillo o integrarlo a su propio sistema por API.

6. Facture App: la Carta Porte desde el celular

Facture App tiene módulo de Carta Porte 3.1 con importadores de datos y una app móvil con soporte para Carta Porte, además de un módulo de logística con monitoreo GPS, evidencias y rentabilidad por viaje.

Precio: paquetes desde $549 (200 facturas) y plan ilimitado web de $1,599 al año; su página no indica si incluyen IVA.

Para quién: quien necesita emitir en carretera, desde el teléfono.

7. CONTPAQi Factura Electrónica: si tu contador ya lo usa

CONTPAQi Factura Electrónica incorporó mejoras para la Carta Porte 3.1 en su versión 14.1.0. Se instala en la computadora.

Precio: licencia anual de $2,690 + IVA para un RFC o $3,990 + IVA multi-RFC, con folios ilimitados. Su versión web económica, según la misma lista de precios, no incluye complementos, así que no sirve para Carta Porte.

Para quién: empresas cuyo despacho contable trabaja en el ecosistema CONTPAQi.

8. Aspel FACTURE: escritorio con timbrado ilimitado

Aspel FACTURE emite la Carta Porte 3.1 en CFDI de ingreso, instalado en la computadora, con timbrado ilimitado.

Precio: $2,092 al año + IVA, con un usuario y un RFC.

A tomar en cuenta: sus propias preguntas frecuentes indican que no maneja pedimentos, y no se usa desde la carretera.

Para quién: quien factura desde una PC de oficina y quiere un costo anual fijo.

9. Alegra: facturación y contabilidad en la nube

Alegra ofrece facturación, contabilidad y punto de venta en la nube, con app móvil y facturas ilimitadas. Anunció la Carta Porte 3.1 en julio de 2024; su documentación pública describe el flujo de CFDI de traslado, así que confirma con ellos el de ingreso si cobras fletes.

Precio: desde $249 al mes + IVA, con 25% de descuento en pago anual. Prueba de 15 días.

Para quién: pymes que quieren llevar facturación y contabilidad en el mismo lugar.

10. LIS (LISTMS): para flotas medianas y grandes

LIS desarrolla TMS, ERP de transporte, WMS y app del conductor, y anuncia timbrado de Carta Porte en todos sus sistemas, además de DIOT automática y control de combustibles.

Precio: no publicado; trabaja con demo, cotización e implementación.

Para quién: empresas de autotransporte con flotas grandes que necesitan un sistema completo y pueden invertir en implementación.

¿Y la opción gratuita del SAT?

La app SAT Factura Móvil es gratis y, desde diciembre de 2024, emite Carta Porte 3.1 en CFDI de ingreso y de traslado. Sirve para salir del paso con pocos viajes, pero no guarda catálogos de unidades, operadores ni mercancías, y en la App Store tiene una calificación de 1.7 de 5. Si emites varias cartas porte por semana, un programa de pago se paga solo con el tiempo de captura.

¿Cuál te conviene según tu operación?

• Mueves mercancía con pedimento (cruces fronterizos, importadoras, maquiladoras): Neurocrow Pedimentos.
• Eres hombre-camión y quieres gastar lo mínimo: Factura.com o, si emites poco, la app del SAT.
• Eres hombre-camión y quieres un sistema de transporte completo: Hombre Camión.
• Tienes flota y quieres controlar diésel, llantas y mantenimiento: Flotiia.
• Tu contador manda: CONTPAQi o Aspel FACTURE.
• Flota grande con área de sistemas: LIS.

Antes de contratar, revisa que el programa emita la Carta Porte en el tipo de CFDI que usas y vuelve a confirmar el precio: varios proveedores avisan que sus tarifas cambian sin previo aviso. Si todavía tienes dudas sobre qué tipo de CFDI te toca, empieza por nuestra guía del blog para transportistas.